BMW terminará su relación con el fabricante de motores PSA. Las empresas trabajaron juntos para formas bloques de gasolina 1.6 THP y en otros propulsores de marcas amigas de BMW.
Con BMW desarrollando sus propios bloques, con los 3 cilindros dispuestos a suceder a este 4 cilindros de 1.6 litros sobrealimentado, el grupo PSA se vería obligado, según apuntaría una fuente interna que ha pedido no ser identificada, a afianzar una alianza con GM para solventar la ausencia del 1.6 THP.
De momento solo queda esperar la confirmación oficial para saber si la despedida de estas dos grandes marcas será real. Pero si debemos pensar quién podría ser el sustituto del 1.6 THP.