El modelo anterior, Ducati Multistrada 1000 DS, desde sus inicios fue una moto controvertida porque su diseño no fue del agrado de todos, probablemente porque se adelantó a su época. Por esa razón Carlo Roscio de Pavia, Italia, se propuso mejorarla junto a su hermano, para transformarla en una moto totalmente diferente.
La nueva Ducati Multistrada Biuta conserva del modelo original únicamente el motor, chasis y depósito de gasolina.
El subchasis de aluminio es más corto que el original, por lo que este modelo tiene menor distancia entre los ejes y es más ágil y divertida en la conducción.
El motor de la Multistrada Biuta fue mejorado por SAB de Pavia, una empresa especializada en optimizar el rendimiento de los motores de la marca de Borgo Panigale. Además se la ha instalado un escape Zard 2 en 1 soldado a mano.
Para lograr una estética tan espectacular, han utilizado algunas piezas de otras motos, como la Aprillia RSV de la que tomaron el colín, el manillar y las luces traseras; el faro fue tomado de una Yamaha MT-03 y la parte trasera de una Buell.