La alineación y balanceo de las llantas del auto son procesos que a pesar que se hacen paralelamente (en la mayoría de los casos), son dos procedimientos totalmente diferentes. Ambos tienen como final principal mejorar y ayudar al sistema de dirección de la unidad.
Las mismas se deben hacer luego de un tiempo prudente o cuando se recorren 1500 kilómetros. En algunos casos la necesidad se puede hacer más grande dependiendo el terreno en el que se transita o el trato que se le da al auto.
Afortunadamente es fácil reconocer cuando el automóvil necesita la alineación y balanceo. Basta con verificar si el volante de la unidad se va hacia alguno de los dos lados con mayor facilidad.
Las ventajas de hacerlo a tiempo son un alargamiento en la vida útil de los neumáticos y en el sistema de dirección.
Las diferencias entre alineación y balanceo de las llantas son:
- La alineación es el proceso que busca que la posición de los neumáticos se encuentre totalmente compensado en alto, ancho, etc.
- El balanceo iguala el peso en partes iguales para que el rin de la llanta esté igual.
- La alineación utiliza máquinas que por medio de computadora consiguen la posición que la unidad necesita.
- El balanceo se logra con las incrustaciones de metales en la parte baja del auto.
Existen varios centros que ofrecen estos servicios, así que si el volante de tu auto se va hacia alguno de los dos lados no dudes en visitarlo.