Con el fin de eliminar el cable de alta, se crearon e implementaron las bobinas de encendido. Esta es una pieza que viene con los modelos modernos de motores, está ubicada directamente sobre la bujía.
Este dispositivo es el encargado de suministrar a las bujías de encendido, corriente de alta tensión para producir la chispa necesaria para la combustión del motor de combustible. Entre los tipos existentes tenemos la bobina clásica, distribuidora de alta tensión, de rampa, de lápiz, entre otras.
El procedimiento para hacer el cambio de estas es el siguiente:
- Localice la bobina de encendido utilizando el código de error del cilindro que da el scanner.
- Desconecte el cable de alimentación de la bobina defectuosa.
- Retire con mucho cuidado los tornillos o clips que la sujetan.
- Quite la bobina defectuosa.
- Asegure la nueva bobina y conecte el cable alimentador.
- Con ayuda del scanner borre el código de falla del motor.
- Verifique si la luz de “Check Engine” desapareció, de no ser así utilice de nuevo el scanner.