Con el lanzamiento de la BMW F 800 GS Adventure, la marca sigue el camino de la popular 1200 GS, que también ofrece la variante Adventure. Este modelo mantiene las principales características del modelo estándar pero con ciertos matices. Cuenta con un subchasis posterior reforzado debido al nuevo depósito de 24 litros que le permite mayor autonomía.
La BMW F 800 GS Adventure cuenta con sistema ABS de serie y ofrece el sistema de control automático de estabilidad ASC como opcional, y el sistema de ajuste electrónico de la suspensión ESA.
Con el nuevo modo de conducción Enduro, la moto optimiza su capacidad de aceleración y de frenado en terrenos off-road, lo que da como resultado un manejo más dinámico.
Otros cambios para la BMW F 800 GS Adventure son: el nuevo asiento más grande, el parabrisas de mayor tamaño y los protectores de manos. El equipamiento se complementa con los estribos tipo enduro, el pedal de freno reforzado y ajustable, la barra protectora del motor y el soporte para las maletas, que además protege el depósito.
El motor se mantiene intacto, se trata del bicilíndrico de 798 centímetros cúbicos de 4 válvulas por cilindros, refrigerado por agua y con un sistema de inyección electrónica de gasolina y catalizador regulado.